【摘要】本研究以生态足迹理论为基础，将港口生产所消耗的资源和能源转换成耕地、林地、草地和水域等四种生态生产性用地，利用生物资源生态足迹、能源生态足迹、建筑生态足迹构建港口生态总足迹模型；同时，基于港口生态赤字和生态盈余构建港口生态承载力模型。最后，以北方某港区为例计算其生态足迹与生态承载力，算例计算结果表明：2012 年该港区生态承载力指数为5.8，出现生态赤字，港区处于生态不可持续状态。该港区化石能源生态足迹占港区总生态足迹的95.3%，是该港区生态足迹的主要来源。该港区生态承载力全部来源于港区水域，港区拥有的水域面积有效提高了自身承载力，使港区生态承载力指数低于港区所在城市的生态承载力指数。
【关键词】
《时代经贸》 2015-08-06
《时代经贸》 2015-08-06
《时代经贸》 2015-08-06
《时代经贸》 2015-08-06
《《营销界：农资与市场》营销版》 2015-08-14
《时代经贸》 2015-08-10
《甘肃农业科技》 2015-08-17
《甘肃农业科技》 2015-08-17
010-56259535
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